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減速機齒輪裂紋產生的原因分析

點擊次數:   更新時間:20/12/23 15:14:12     來源:www.qzhengjia.com關閉分    享:
  減速機的齒輪如果產生裂紋的話,我們在使用的時候一定要學會正確的掌握操作的方法,畢竟只有找出根本的原因才能及時的做好相應的應對措施,那么接下來我們就來簡單的分析下產生裂紋的原因在哪。
  1、齒輪裝配調整不當
  觀察減速機被損壞的齒輪,大部分輪齒受力面同一側近端部都存在或大或小的麻坑,輪齒中間部分到另一端都沒有發現麻坑,說明齒輪裝配時兩齒輪軸之間存在平行度誤差,使輪齒在整個齒寬上受力不均勻,出現“一端接觸”現象,從而在部分區域存在應力集中。
  2、重載且負荷波動大
  減速箱聯接擠壓機融熔泵,作用是對融熔的樹脂增壓,屬低速重載型減速箱。由于融熔泵的介質為各種不同牌號樹脂,樹脂的融指相差較大,導致減速機傳遞扭矩變化大。2003年,還進行了擠壓機擴能改造,整機生產能力從13.3 t/h擴大到15.5 t/h,但這臺設備沒有改造,廠家使設備處于滿負荷,甚至超負荷運行,以上因素都容易使齒輪產生疲勞裂紋。
  3、齒面熱處理不當
  經檢測,減速機輪齒工作面的硬度在HRC45左右,齒頂表面硬度為HRC53,齒面比齒頂的硬度明顯較低,原因可能是由于齒面磨損較大。對于重載齒輪,硬度通常應在HRC56以上,才能有較好的耐磨性和抗疲勞能力。相比而言,這個齒輪的硬度明顯偏低,容易在應力集中部分出現點蝕。
  減速機如果出現裂紋的話,我們一定要及時的找出相應的原因,這樣才能及時的做出應對方案,更好的提高設備的使用效率。
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